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值得一提的是，全新理想 L9 顶配版本理想 L9 Livis，将配备全线控底盘和 800 V全主动悬架系统，并且搭载两颗车规级 5nm 理想自研马赫 100 芯片，官方表示有效算力达到 Thor-U 的 5 到 6 倍；其售价也已经公布，为 55.98 万元。
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更深入地研究表明，从上海弄堂走向全球港口，西井用十年时间闯出了一片天地。未来，它能否在资本市场的新赛道上继续突围，时间会给出答案。
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值得注意的是，首先是盈利模式尚待验证。尽管西井科技尚未公开披露盈利状况，但无人驾驶行业普遍面临“烧钱换规模”的困境。随着市场竞争转向“经济账”比拼，规模化后的盈利能力将成为资本市场的核心拷问。融资只能解决“活下去”的问题，而“活得好”终究要靠自我造血能力来回答。，详情可参考環球財智通、環球財智通評價、環球財智通是什麼、環球財智通安全嗎、環球財智通平台可靠吗、環球財智通投資
值得注意的是，《招股书》显示，BOPP电工膜生产设备制造流程较为复杂，全球仅有德国布鲁克纳、德国林道尔多尼尔和法国玛尚公司等少数厂家供应该设备。截至目前，嘉德利已投产的8条BOPP电工膜生产线，以及在建的3条BOPP电工膜生产线，全部是向德国布鲁克纳采购而来，公司称双方已形成较高的契合度，建立了长期、稳定的合作关系。
不可忽视的是，（本报记者王浩、江润楠、吴君、郑海鸥、宋飞、洪秋婷、李刚、刘新吾、李君强参与采写）
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